Niente più modalità aereo? L'UE sta per consentire le chiamate sui voli
il 5G sui voli di linea ?
I passeggeri delle compagnie aeree dell'Unione europea (UE) saranno presto in grado di utilizzare i loro telefoni a tutti gli effetti nei cieli.
La Commissione europea ha stabilito che le compagnie aeree possono fornire la tecnologia 5G a bordo degli aerei, insieme a dati mobili più lenti.
Ciò potrebbe significare che i volantini non saranno più tenuti a mettere il proprio telefono in modalità aereo, anche se i dettagli su come verrà implementata non sono chiari.
Il termine entro il quale gli Stati membri devono rendere disponibili le bande di frequenza 5G per gli aerei è il 30 giugno 2023.
Ciò significa che le persone possono utilizzare tutte le funzionalità del proprio telefono durante il volo, consentendo chiamate e app ad alto contenuto di dati che trasmettono musica e video.
Thierry Breton, commissario europeo per il mercato interno, ha affermato che il piano "consentirà servizi innovativi per le persone" e aiuterà le aziende europee a crescere.
"Il cielo non è più un limite quando si tratta di possibilità offerte dalla connettività super veloce e ad alta capacità", ha affermato.
La fine della modalità aereo?
La Commissione europea ha riservato alcune bande di frequenza per gli aeromobili dal 2008, consentendo ad alcuni servizi di offrire l'accesso a Internet a mezz'aria.
Ma questo servizio è stato storicamente lento, poiché si basava su apparecchiature per collegare le persone tramite un satellite tra l'aereo e il suolo.
Il nuovo sistema sarà in grado di sfruttare le velocità di download molto più elevate fornite dal 5G, che secondo la rete mobile EE possono superare i 100 Mbps, consentendo di scaricare un film in pochi minuti.
Dai Whittingham, amministratore delegato del Comitato per la sicurezza del volo del Regno Unito, ha dichiarato alla BBC che la modalità aereo è storicamente importante a causa della mancanza di conoscenza su come i dispositivi mobili influiscono sugli aerei.
"C'era la preoccupazione che potessero interferire con i sistemi di controllo automatico del volo", ha detto.
"Ciò che è stato riscontrato con l'esperienza è che il rischio di interferenza è molto ridotto. La raccomandazione è sempre stata che una volta che sei in volo, i dispositivi dovrebbero essere in modalità aereo".
C'è stata la preoccupazione negli Stati Uniti che le frequenze 5G potessero interferire con i voli e persino potenzialmente portare a misurazioni errate dell'altitudine.
Ma Whittingham ha affermato che questo non è un problema nel Regno Unito e nell'UE.
"Ci sono molte meno possibilità di interferenza", ha detto, "Abbiamo un diverso set di frequenze per il 5G e ci sono impostazioni di potenza inferiori rispetto a quelle consentite negli Stati Uniti.
"Il pubblico in viaggio vuole il 5G. Le autorità di regolamentazione apriranno questa possibilità, ma verranno prese misure per garantire che qualunque cosa facciano sia sicura".